Casc de motocròs: fotos i ressenyes. Casc de motocròs per a nens

2024 Autora: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificació: 2024-02-17 19:21

Fins i tot molt abans de comprar una motocicleta, el primer que cal prestar especial atenció és l'elecció d'un casc de moto. Un consumidor sense experiència pot trigar més d'un dia a seleccionar el model correcte i segur, així que en aquest article intentarem esbrinar què és un casc de motocròs i com comportar-se en comprar.

Tipus de casc

Al mercat de l'automòbil podeu veure diversos tipus principals de cascos:

• obert;
• integral (tancat);
• modular (mecanisme mòbil);
• creu;
• "pot".

A més de les varietats principals, hi ha diversos tipus més de cascs que poden combinar els tipus anteriors. Analitzem tots els avantatges i els contres de cada model per separat.

Obert

Aquest tipus és adequat per als propietaris d'helicòpters i scooters clàssics. Un casc de motocròs pot ser amb o sense visera, amb visera i amb protecció addicional per a les g altes. Aquest casc té un grau de protecció més o menys normal per al teu cap, però la teva cara continua sent vulnerable. Es podria fer els ulls grossos davant d'això, però només les estadístiques d'accidents indiquen que en un 70%en aquests casos amb vehicles de motor, es produeixen cops i ferides a la cara i la mandíbula.

Aquest casc té pocs avantatges significatius: una cara una mica més fresca a l'estiu, una visió una mica millor (en comparació amb els tipus tancats) i un preu baix. No cal recomanar aquest casc de motocròs a ciclistes o nens principiants, sobretot perquè les ressenyes sobre ells es distribueixen aproximadament 50/50.

Integral

El casc tancat és un dels tipus de protecció més populars per a motoristes. S'utilitza en una varietat de finalitats i categories. Hi ha un casc de motocròs per a nens, professionals, tot terreny, rutes de motos i moltes altres zones.

"Integral" té el màxim nivell de protecció, per la qual cosa era estimat pels motociclistes urbans, esportistes i motociclistes normals. El casc cobreix completament el cap juntament amb la cara. A les seves ressenyes, molts ciclistes es queixen de la ventilació insuficient i, de vegades, d'un angle de visió petit, però no hi ha cap queixa sobre la seguretat.

Modular

Aquest tipus de casc també s'anomena transformadors per les característiques de disseny existents. La part davantera d'ells (o, en altres paraules, la "mandíbula") s'inclina cap enrere, de manera que el casc esdevé universal i alguna cosa entre un tipus integral i un obert.

Aquest és el casc de motocròs (a la foto de d alt) escollit per a aquells que passen d'un ajust obert a un més segur. Els transformadors tenen una protecció frontal fiable, però a causa del seu disseny,seguretat, són una mica menys que les integrals (com més parts mòbils, menys força).

Les nombroses revisions dels modulars es redueixen al fet que el motorista considera que el seu pes és l'inconvenient més important. Molt sovint, els models transformadors pesen gairebé mig quilo més que els homòlegs tancats convencionals. Un brillant representant de la línia modular és el casc de motocròs Fox.

Creu

Els models es caracteritzen per una protecció avançada per als ulls i la mandíbula gràcies a una visera específica i una part inferior que sobresurt. Per regla general, aquest tipus de casc només s'utilitza per a la finalitat prevista: creus esportives i esports professionals, és a dir, on hi ha brutícia, pols i tot terreny.

A més es compren ulleres especials per al casc, si no està equipat amb visera. Als mercats d'automòbils podeu trobar models de luxe combinats, que sovint són adoptats pels turistes en moto.

Tots tenen opinions diferents sobre ells, però l'únic que no els agrada als motoristes és la versatilitat de les talles. De vegades, trobar el casc de motocròs adequat per al teu cap es converteix en un autèntic repte.

Olla

Aquest tipus de protecció difícilment es pot anomenar casc, perquè en cas d'accident només es pot protegir del sol.

Però, tanmateix, és molt estimat pels ciclistes segurs de "formigó armat" i persones semblants que creuen que poden fer front a qualsevol emergència a la carretera.

Deixen ressenyes sobre ellsnomés amants del disseny i de la bona visibilitat, i per tant no es pot parlar de cap seguretat d'aquest casc.

Què triar?

Si parlem de la vostra seguretat o, a més, de la seguretat del nen, l'elecció és òbvia: es tracta de cascos de tipus tancat. Els professionals i els aficionats a la moto d'una orientació concreta poden triar altres opcions per ells mateixos, però ens centrarem en els integrals, i tot el que es descriu a continuació es basarà en aquest tipus de casc de motocròs.

Car o barat?

Primer de tot, has de decidir el pressupost que estàs disposat a destinar a la compra d'un casc. El rang de preus és molt gran, poden començar des de 4.000 rubles i acabar més a prop dels 500.000 (carboni, muntatge de diamants, titani i altres "campanes i xiulets").

Lamentablement, els fabricants, que augmenten el preu dels seus productes, no sempre presten la deguda atenció a la seguretat del casc. Sovint passa que un model per a 30.000 rubles té una protecció bastant mediocre, i un anàleg per a 10.000 difereix no només en una major comoditat, sinó que també bat rècords de seguretat. Per tant, la regla: "Com més car millor" no sempre és adequada per als cascos de motocròs.

De vegades, en diferents botigues, el cost del mateix casc és molt diferent, així que no siguis mandrós, sinó que tria i mira totes les opcions que t'agradin en diversos llocs.

Seguretat

Després de decidir el pressupost per a una futura compra, podeu crear-vos una mena de filtre de seguretat per als models que us agradin. Baixes presenta un algorisme de cerca exemplar.

1. Tria la teva marca preferida.
2. Mira els xocs i altres proves als llocs web oficials (el casc de motocròs Shoei, per exemple, els publica a les cabines de SHARP).
3. Segons la prova, seleccionem tots els models que han rebut almenys quatre estrelles.
4. Es poden excloure els models amb un pes superior a 1,5 kg (es necessita pesadesa per a professionals i tipus específics de motocròs).
5. Mirem el rang de preus i filtrem allò que contradiu el nostre pressupost.

Després de completar aquests passos, rebràs la llista més reduïda de cascos que t'adapten. Queda per triar el model adequat i preferit en mida. Després de posar-se, no us precipiteu a treure el casc durant uns 10-20 minuts. Si després d'aquest temps et trobes tan còmode com al principi, el casc és molt adequat per a tu. Assegureu-vos de parar atenció al material del qual està fet el model i a la qualitat de construcció autèntica. Ha d'estar protegit per tot tipus d'hologrames i certificats de conformitat.

Podeu recollir qualsevol model que us agradi a la botiga en línia, però és millor triar en directe a causa dels factors anteriors, tot i que algunes marques estan disposades a venir a vos altres per a la venda. Per exemple, si trieu un casc de motocròs Monster Energy al lloc oficial, un representant de la botiga us vindrà per provar-lo, la qual cosa és molt convenient, encara que molest.