Carro de bicicleta: com treure i substituir?

2024 Autora: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificació: 2024-02-17 19:21

La bicicleta és un mitjà de transport meravellós, que és tan important per a un gran nombre de persones. Al mateix temps, es considera un dispositiu simple des de qualsevol punt de vista. Tot i així, fins i tot un dispositiu tan senzill requereix un manteniment freqüent. Gràcies a la cura constant de la bicicleta, pots augmentar el període d'ús, i no hauràs de gastar diners en reparacions als centres de servei.

Però, d'una manera o altra, un cert percentatge de ciclistes encara utilitza els serveis d'un centre de serveis, encara que en la majoria dels casos pots fer-ho tot tu mateix. Per exemple, per desmuntar el carruatge en aquest meravellós transport, no es necessita ajuda externa. Això es fa sense cap problema particular.

Eines necessàries

Per exemple, per substituir el pedalier d'una bicicleta, ni tan sols cal que aneu a un centre de servei. Pots fer-ho tu mateix sense cap problema.

Per fer-ho tot el més aviat possible, cal que prepareu immediatament un conjunt d'eines. Per fer-ho, sens dubte necessitareu:

• clau anglesa;
• martellpetit;
• tornavís llis;
• premer per a bieles;
• removedor de carro.

Què és un pedalier de bicicleta?

El pedalier és per naturalesa la part més important d'una bicicleta, i té un paper especial, fins i tot es podria dir principal, ja que es considera un conjunt de coixinets que connecta les bieles i el quadre. A més, proporciona parell a les bielles.

Per al carro del sistema de bicicletes, es té en compte un vidre de carro especial. Es troba a la zona d'encreuament de plomes de bicicleta, que es troben a sota. Només la individualitat de la ubicació d'aquest element afecta la seva fragilitat. Tot és a causa de la pols i les deixalles que s'enfilen al carro. Tot això ho fa malbé, hi ha una reacció i sons innecessaris en conduir. Cal seguir-lo directament. Si el carro no es retira i es repara a temps, amb el temps serà difícil controlar la bicicleta i fins i tot el control es pot perdre completament. Naturalment, a ningú li agrada anar amb molèsties. Per tant, cal solucionar aquest problema tan aviat com sigui possible.

Reparació de carros

Quan s'instal·la un carro tancat en una bicicleta, no té sentit reparar-lo. Com a regla general, aquest disseny és d'un sol ús, i en aquesta situació només ajudarà la substitució del carro. Però si el carro encara està obert, podeu treure'l i intentar arreglar-lo, i després posar-lo a la seva posició original.

El sistema de dispositius seccionals es basa en un eix. SevaLa rotació està garantida pels coixinets que es troben a l'interior de les copes del pedalier i que s'emboliquen en una carcassa del pedalier. Tot aquest procediment és realment molt senzill, perquè aquest tipus de disseny és bastant fàcil de desenroscar i reparar. Com treure el pedalier de la bicicleta, mirarem més enllà.

Funcions de reparació

Pel que fa a les reparacions, es poden aplicar les accions següents:

• lubricació de tots els elements;
• garantir la facilitat de rotació;
• eliminar la reacció;
• evitar els sons de tercers durant la conducció.

Supressió de la guia del carro

El disseny pot contenir coixinets de carro de bicicletes a granel, que es poden enfonsar accidentalment. Per descomptat, sovint s'utilitzen cartutxos no separables durant el muntatge, però encara és millor comprovar-ho tot alhora i assegurar-se.

El més important és tenir sempre amb tu un dispositiu anomenat espremedor de biela. Aquest és un component molt important, que té dues parts. Per al treball bàsic amb la biela, necessitareu el costat dret i el costat esquerre és per treure el cargol de fixació.

Fem una ullada a com desmuntar el pedalier d'una bicicleta.

Seqüència de treball

1. Comenceu el desmuntatge, per regla general, desenroscant els cargols de tensió que es troben a l'extrem de l'eix del pedalier. A continuació, necessitareu una clau de pedal. Molts fabricants decideixen cobrir els cargols amb taps. Estan fets de plàsticperquè es puguin treure amb qualsevol eina. No serà massa difícil.
2. Llavors definitivament hauràs d'esprémer les bielles. Ajudarà a estrènyer l'extractor fins que s'aturi des del costat de la part roscada a la biela. Això s'ha de fer amb la màxima cura possible, ja que podeu trencar el fil i crear encara més problemes.
3. La biela s'elimina del pedalier. Només assegureu-vos de netejar bé els seients per evitar que quedin greix i brutícia.
4. Després de tot, s'elimina tot el sistema de transport de bicicletes. Per això caldrà un extractor. Cal tenir en compte que només s'ha d'utilitzar una que estigui especialitzada per a un model de bicicleta concret.

Si us plau, recordeu que la retirada del vagó de bicicletes només es permet al costat esquerre. L'extractor s'ha d'inserir a les ranures de l'esquerra, mentre que la clau anglesa ha de girar en sentit contrari a les agulles del rellotge. És important vigilar aquest cas, ja que l'eliminador es pot distorsionar mentre es treballa amb tasses al carro. Si feu tot el treball de manera ràpida i descuidada, això pot danyar l'extractor i la tassa. D' altra banda, tot es fa de la mateixa manera, només es tenen en compte els moviments, en sentit horari.

Així, els treballs de retirada del vagó de bicicletes estan pràcticament acabats. Cal seguir els coixinets i, per descomptat, cal parar atenció al vidre del carro. Aquesta és una eina molt difícil d'utilitzar. S'hi pot acumular brutícia, que s'ha d'eliminar sense f alta.

Informació útil sobre els tiradors

El tirador només s'ha de comprar per tipus de carro. Si en bicicletaes subministra un pedalier model Shimano, per descomptat, l'extractor també ha de ser del mateix tipus. Però hi ha models universals que poden encaixar, però no és un fet. Per exemple, el model ISIS. Té vuit ranures. Aquest aparell es pot utilitzar per a dispositius SRAM, Shimano i Truvativ. Fins i tot pots prescindir d'una clau anglesa, en cas que l'extractor tingui nanses especials.

Quan es tracta directament del pedalier de la bicicleta, com hem dit anteriorment, el més important és comprovar si tot està en ordre amb els coixinets. S'han de netejar bé i eliminar les restes. Per aconseguir un resultat excel·lent, s'aconsella utilitzar gasolina o querosè. Després d'això, lubriqueu els seients amb greix d' alta qualitat. Malauradament, aquests mecanismes no duren gaire, de manera que necessiten cura i inspecció constant.

Si hi ha una situació que no es desmunta el carro posterior de la bicicleta, la solució més ràpida al problema és comprar un mecanisme nou. I ni tan sols hauríeu d'intentar fer res, ja que serà una pèrdua de temps i nervis. Però tan bon punt es decideix buscar un nou dispositiu, cal esbrinar la longitud de l'eix i altres característiques. Després de tot, podeu equivocar-vos en l'elecció i tornar a perdre el temps. Per tant, és millor esbrinar-ho tot i comprar immediatament el correcte.

Si hi ha un mecanisme integrat a la bicicleta, per substituir el coixinet cal que seguiu els consells i seguiu les normes de manera impecable. Primer cal obrir els coixinets, després de treure l'antera. Per a aquest procediment, podeu utilitzar un martell, però aquest és el més extrempassant. L'ideal és que necessiteu un extractor especial, ja que el martell s'ha de manejar amb molta cura. Després d'això, netejar i lubricar. Finalment, instal·leu nous coixinets industrials.

Instal·lació del carro al seu lloc

Aquest no és el final del treball, perquè cal muntar-ho tot amb cura. I el més important és fer-ho bé, ja que poden sorgir dificultats. La gran dificultat està en la correcta instal·lació de les tasses. Tenen diferents fils, de manera que necessitareu un lubricant de qualitat per processar la carcassa del pedalier, els coixinets i dos fils.

Per muntar correctament el pedalier de la bicicleta, es recomana començar pel costat dret i seguir les regles:

1. L'eix del carro s'ha d'inserir a la tassa dreta.
2. Feu servir un extractor per estrènyer.
3. Fes el mateix a l'esquerra.
4. Comprova el joc de pedalier de la bicicleta. Es pot entendre fàcilment, ja que no hi haurà sons addicionals i es sentirà un gran moviment tranquil.
5. Torneu a instal·lar les bielles i els cargols.

Conclusió

De fet, tot sembla molt més senzill en teoria, però a la pràctica no és tan difícil. Després de tot, fins i tot algú que no té experiència en la reparació d'una bicicleta pot fer-ho tot simplement seguint les instruccions. Realment podeu treure el carro al primer intent i no recórrer a l'ajuda d'un centre de servei, alhora que estalvieu una mica de diners, encara que sigui insignificant.

Cal concloure que la bicicleta és un mitjà de transport molt lleuger, útil i interessant. Al mateix temps, és molt útilmillorar la salut i, el més important, és una manera de passar un gran temps lliure. Per tant, si cadascú aborda aquest tema amb tota serietat i cuida sempre la seva bicicleta, durarà molt de temps.