2024 Autora: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificació: 2024-02-17 19:19
El El Dia de la Força Aèria se celebra a Rússia el 12 d'agost, però molts no saben el motiu pel qual la celebració cau en aquesta data.
Història de l'aviació militar
Malgrat el fet que els aerostàtics russos entre 1904 i 1905. va participar en les hostilitats durant la guerra amb el Japó, l'aparició de l'aviació militar s'associa amb la creació el 12 d'agost de 1912 de la Unitat Aeronàutica de l'Estat Major per decret de Nicolau II. Després d'això, es va prestar molta atenció al desenvolupament i l'equip tècnic de l'aeronàutica militar. El 1913, hi va haver una separació completa de l'aviació de l'aeronàutica; per tant, es va dur a terme la primera reorganització de la flota aèria militar (VVF) a Rússia.
Com va començar tot?
Al principi, els avions s'utilitzaven només amb finalitats de reconeixement i recerca, però després van començar a participar en batalles aèries: va començar la Primera Guerra Mundial. La flota d'avions de Rússia ja estava formada per 263 avions en aquell moment. L'aviació de bombarders va començar a prendre forma i, a l'estiu de 1916, també l'aviació de caça, com a tipus separats d'aviació militar. L'aparició de l'aviació de llarg abast s'associa amb la creació d'avions multimotor pel dissenyador Sikorsky: Ilya Muromets i Russian Knight. Aquesta sèrie va batre rècords en termes d' altitud i durada del vol, així com de càrrega útil. Si enA l'inici de la guerra, el VVF va exercir més aviat una funció auxiliar en reconeixement i comunicacions, després al final de les hostilitats, la flota aèria ja s'havia configurat com una branca independent de l'exèrcit.
El 1918, sobre la base de la dissolta Força Aèria Imperial, es va crear la Força Aèria de l'URSS. Aleshores se'ls va anomenar Flota Aèria Roja "Obrers i Camperols". Els pilots militars d'aquella època van escriure moltes pàgines heroiques de la història. Així, als anys 30, van ser els pilots militars els que van ser els primers a rebre el títol d'Herois de la Unió Soviètica per rescatar els Chelyuskinites. En aquest moment, es produeix el major desenvolupament de la producció d'avions militars. Però en les primeres hores de la Gran Guerra Patriòtica, 1.200 avions van ser destruïts. Va ser necessari restaurar la flota aèria en condicions militars.
Després de la guerra, es va produir un avenç qualitatiu a la indústria aeronàutica: la transició dels motors d'avions de pistons als motors a reacció, que es van provar per primera vegada el 1946. La Força Aèria de l'era soviètica estava definitivament en el seu apogeu, sense tenir igual al món pel que fa al nombre d'equipament militar.
Després del col·lapse de l'URSS, la Força Aèria es va dividir entre Rússia i les altres 14 repúbliques. Com a resultat, Rússia va obtenir al voltant del 65% del personal i el 40% de l'equip de la Força Aèria. A partir d'aquest moment, al llarg de 10 anys, la Força Aèria Russa va continuar degradant-se: el nombre d'equips i personal va disminuir ràpidament. El procés total de modernització i revisió dels equips va començar només el 2009. Al mateix temps, es va reprendre el finançament i es va continuar desenvolupant l'àmbit de la construcció d'avions.
Data del Dia de la Força Aèria
Al llarg de la història d'una festa com el Dia de la Força Aèria, la seva data s'ha ajornat diverses vegades. Durant la Força Aèria Imperial, segons el decret de Nicolau II, els pilots tenien vacances el 2 d'agost, el dia de Sant Elies. És evident que després de la Revolució d'Octubre, aquesta data no podia seguir sent la mateixa. A la dècada de 1920 es va començar a celebrar el dia de l'aviació al juliol, i normalment el 14 de juliol, el dia de la Bastilla. L'any 1933, la celebració es va traslladar al 18 d'agost. Va ser convenient: els exercicis i l'entrenament als campaments de vol van acabar a l'agost.
Això va continuar fins a l'any 1972, quan la data de la celebració, perquè no caigués en dia laborable, es va traslladar al tercer diumenge d'agost, i així va passar a ser flotant. És curiós que els pilots de l'aviació militar en general no tinguessin les seves vacances professionals durant molt de temps. Hi havia una sola festa per a l'aviació civil i militar: el Dia de la Força Aèria. I el propi Dia de la Força Aèria de la Federació Russa, el 12 d'agost, va ser aprovat oficialment per ordre del president el 1997. La mateixa ordre es va modificar l'any 2006, el contingut de la qual es redueix al fet que, tot i que el Dia de la Força Aèria continua lligat a la mateixa data, la festa en si i els esdeveniments relacionats encara es poden organitzar el Dia de la Força Aèria Russa, és a dir, de nou. el tercer diumenge d'agost.
Celebracions del Dia de la Força Aèria
Per primera vegada a l'URSS, la celebració del Dia de la Flota Aèria va tenir lloc a Moscou el 18 d'agost de 1933. El focus dels actes festius es va convertir llavors en l'Aeròdrom Central. Frunze. Eraes va celebrar una desfilada aèria a gran escala per mostrar l'última tecnologia aeronàutica i demostrar les habilitats dels pilots.
Una mica més tard, a partir de 1935, les desfilades aèries el Dia de la Flota Aèria tradicionalment van començar a tenir lloc a l'aeròdrom de Tushino. Però no necessàriament el dia d'aquests fets va ser exactament el 18 d'agost. En cas de males condicions meteorològiques, les vacances es van ajornar o cancel·lar.
El VF Day des de 1947 fins a mitjans dels anys 60 es va continuar organitzant a Tushino, però normalment al juliol: un dels caps de setmana s'hi celebrava una desfilada aèria. Posteriorment, es van traslladar desfilades aèries i una revisió de nous tipus d'avions a Domodedovo.
Ara el Dia de la Força Aèria se celebra àmpliament a moltes ciutats russes. Al mateix temps, s'organitzen exposicions d'equipament militar i espectacles aeris.
La importància de les vacances de la Força Aèria per a Rússia
Hi havia una vegada, la professió de pilot, a més d'una militar, era inusualment romàntica i prestigiosa, i només la professió d'astronauta podia competir amb ella. Va ser a l'època soviètica, però després de la desaparició de l'URSS, quan es va produir un debilitament important de la Força Aèria, l'interès dels joves per aquesta professió també es va afeblir significativament. Ser soldat s'ha tornat poc rendible. Atès que el renaixement i la modernització de la indústria s'han produït des dels anys 2000, la festa del Dia de la Força Aèria va ser necessària per augmentar el prestigi de l'aviació com a component important de la capacitat de defensa del país..
Recomanat:
Dia de la Defensa Aèria: data, història. Dia de les Forces de Defensa Aèria
El Dia de la Defensa Aèria és una festa especial impregnada de notes de solemnitat. Mostra la importància de les forces de defensa aèria, què són. La història d'aquest tipus de tropes està plena de moments misteriosos. Les forces de defensa aèria van trigar molts anys a reconèixer i formar-se com un gènere separat
Tropes d'enginyeria de ràdio de la Força Aèria Russa. Dia de les Tropes d'Enginyeria de Ràdio
Day of Radio Engineering Troops és una festa celebrada a Rússia el 15 de desembre. Ha adquirit una gran importància no només per al personal militar i les seves famílies, sinó també per al conjunt de l'estat
Dia de la Força Aèria: Rússia homenatja els seus herois
El Dia de la Força Aèria Russa se celebra anualment el tercer diumenge d'agost. Com va aquestes vacances? Quines activitats es fan? Com es feliciten els nostres herois?
Dia de la Força Aèria de vacances terribles: quina data no sap tothom
Hi ha moltes vacances professionals al món. Però un d'ells, el Dia de la Força Aèria, el celebrem amb molt de gust. La gent està aclaparada d'orgull per la nostra potent flota aèria i els nostres pilots experimentats. El 12 d'agost, no oblideu felicitar a tots els que participen en aquesta professió
Festa de les generacions - Dia de la Força Aèria
A Rússia, el Dia de la Força Aèria se celebra anualment el 12 de l'últim mes d'estiu. Aquesta data es va establir per decret presidencial de 2006. Segons ell, el Dia de la Força Aèria va rebre un estatus especial d'una data memorable
